汽車電器教學(xué)儀器：火花塞更換原因

汽車教學(xué)電器儀器是用來檢查汽車零部件以及教學(xué)的，并且也能用該儀器檢測火花塞是否需要更換，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　介紹

　　汽車教學(xué)儀器可以檢查火花塞的壽命以及故障檢測，那么引起火花塞更換原因有哪些呢?

　　火花塞更換原因

　　1.火花塞電極上積碳過多

　　由于車況不良，汽油燃燒不充分產(chǎn)生了積碳，堆積在火花塞上，因為積碳可以導(dǎo)電，最終積碳多了短路了電極，讓電極打火失敗。

　　2.電極呈綠色且粗糙

　　由于酸腐蝕，電極和絕緣材料表面是綠色，且表面變得粗糙不平，產(chǎn)生此種故障的火花塞易引起高速、高負(fù)荷時的發(fā)動機(jī)熄火現(xiàn)象。

　　3.火花塞電極之間的間隙過大

　　火花塞的工作環(huán)境高溫高壓，使用了一段時間后，電極會有一部分被氧化然后燒蝕掉了，導(dǎo)致電極間隙過大，使點火能量下降，不能正常點火，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常工作，這種情況的火花塞是必須要更換的。

　　火花塞使用的材質(zhì)對于它的更換周期有決定性影響，目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯，銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次，鎳合金的周期比銅芯稍長，在4-6萬公里左右更換即可，而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩(wěn)定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對要長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次;銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次，下表是不同材料相對應(yīng)的建議更換周期。

　　所以我們要使用汽車電器教學(xué)儀器設(shè)備對火花塞進(jìn)行不定期的檢測與維修，院校在訂購該設(shè)備時一定要詳細(xì)的了解該設(shè)備的使用方法、功能、以及用途等。

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