新能源汽車高壓安全模擬測量試驗臺能夠動態(tài)模擬車輛真實行駛工況下的真實故障，并動態(tài)注入到相應的電動汽車高壓電路中，具有根據實際車輛的實際行駛工況進行動態(tài)故障模擬注入、強大的數據管理和分析功能、不損壞車輛的特點，下面由小編為您介紹!

　　功能

　　1.通過專用的泄漏檢測設備，模擬檢測過程。

　　2.試驗臺面板應采用耐侵蝕、耐污染、防火、防潮的優(yōu)質鋁塑板，表面應采用特殊工藝噴涂底漆處理，4毫米鋁塑板印有永不褪色的紫外線平板彩色示意圖;學生可以直觀地比較面板數據和系統(tǒng)對象，理解和分析系統(tǒng)的設備和原理;

　　3.利用模型電和數字電的結合，模擬高壓用電區(qū)域、高壓線路傳輸、低壓線路對高壓線路的保護、可能發(fā)生漏電的區(qū)域以及漏電狀態(tài);

　　4.試驗臺底座配有一個約30cm的桌面，便于放置數據和測光儀器。下面有一個透明的鋼制柜子，里面放著與訓練相關的部件，柜子上面放著兩個小抽屜，訓練結束后放著常用的工具;

　　5.模擬并測量可能發(fā)生漏電的區(qū)域和漏電狀態(tài)。

　　操作功能介紹

　　故障釋放

　　公布學生相應設備編號對應級別的故障狀態(tài)，模式選擇:具有一個學生編號的學生設備以獨立模式運行，并且多機模式通過連接的學生編號操作多個學生設備；

　　設置故障:根據選擇的模式將設置的故障發(fā)布到學生編號的設備編號上，同時，將學生編號設置到相應設備的操作單元：

　　a.故障設置的原則是根據學生人數自動找到相應的設備編號和相應評估等級的故障;

　　b.點擊此按鈕，自動更新故障，即把修改后的故障狀態(tài)保存到數據庫中，這樣發(fā)布的故障就是修改后的故障狀態(tài);

　　取消故障:根據選擇的模式，將設備的所有故障狀態(tài)恢復到正常狀態(tài)。

　　綜合操作

　　有兩種方法可供選擇:“直接”或“問題庫”；

　　題庫模式的操作與試卷抽取和失敗發(fā)布形式相同；

　　直接模式的操作如下:選擇“直接:”然后選擇“實時模式”。如果選擇“是”，點擊下面的按鈕，相應的故障將直接發(fā)生;如果選擇了“否”，則需要點擊設置下方的失敗按鈕，然后點擊執(zhí)行，即可同時發(fā)布執(zhí)行失敗；

　　學生操作記錄的收集:點擊“收集”后，軟件將提取并顯示學生操作記錄以及老師設置的故障。學生的操作用圖標顯示，教師設置的故障直接反映在故障按鈕的顏色上；

　　如果有紅色按鈕，表示點動操作，即點擊后出現(xiàn)故障，釋放后故障解除。其他為正常操作按鈕，即點擊一次表示動作狀態(tài)，再點擊一次表示動作狀態(tài)恢復。軟件將使用相應的顏色來指示；

　　試卷抽取

　　試卷提取:根據選擇的模式，將設備的故障狀態(tài)提取到計算機中；

　　試卷存儲:根據選擇的模式，故障狀態(tài)存儲在數據庫中，學生的成績在存儲到數據庫之前自動計算；

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